Silnik spec

Stasiek Bąk

podajcie jakis silnik do speca
dopuszcozne sa tylko(tu nizej napisane)

W wszystkie m modele m mogą b być napędzane tylko jednym silnikiem typu 05. Silnik musi posiadać następujące parametry: wirnik nie może być dzielony, uzwojenie wirnika podwójnym przewodem 17 zwojów na każdym z segmentów wirnika, maksymalna średnica pojedynczego przewodu 0,71 mm , wyprzedzenie komutatora max. 5 stopni, niemodyfikowalne, łożyskowanie wirnika na panewkach ślizgowych lub łożyskach kulkowych , średnica max. 36,02 mm, długość max. 53 mm (z wyłączeniem osi). Dopuszczalne są jedynie silniki z magnesami ferrytowymi.
Silnik musi posiadać fabryczne oznakowanie liczby zwojów na wirniku.
Zawodnicy używający nietypowych i nieznanych na rynku polskim silników powinni na żądanie Komisji Sędziowskiej udostępniać ich wiarygodnie udokumentowane dane techniczne.

Michał B.

Najpierw podaj ty jakiś przykład silnika o dokładnie takich parametrach.
wydaje mi się że fireball 17X2 powinien być ale nie jestem pewien.

Stasiek Bąk

a gdzie moglbym go kupic

Michał B.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

tylko nie wiem czy spełni warunki które podałeś bo ja nie znam jego wyprzedzenia komutatora itp.

Łukasz Sabat

Lepiej pytaj na innych forach, bo tu odpowiadają osoby, które nic nie wiedzą, a chcą pomóc.

Silniki 17x2 zostały już dawno wycofane z klasy spec. Jedynym słusznym wyborem jest silnik bezszczotkowy 13,5 + lipo lub 9,5 + life

Stasiek Bąk

a jaka bezszczote
bo z tego co pamietam to ty w Tarnowie byles w specu

Kuba Jabłoński

przecież napisał albo 13.5 zwoja plus aku LiPO albo 9.5 zwoja i aku Li-Fe

Stasiek Bąk

ale jaki dokladnie silnik!!!!!!!
nazwa

P.S. A to w specu nie mozna 9.5t i lipo?

Kuba Jabłoński

Lipo ma napięcie 7.4V dlatego tylko 13.5 żeby równe szanse były z LiFE 6.6V dlatego do nich jest 9.5t Smile

Stasiek Bąk

a co bedzie lepsze