Moja pierwsza tlka

Michał B.

Witam mam swoja pierwszą tlke wcześniej miałem subaru z gazety radio control (kupiłem bo tanie było)
dane
silnik:Carson 24T
akumulator:połączone 2 nosramy ponieważ się ogniwa popaliły
regulator:TEU-101bk z bekiem zewnętrznym
serwo:Tower Pro 9805BB
zębatka: 21 stalowa
amortyzatory:olejowe bardzo twarde
odbiornik: E-SKY EK2-0702A-35
waga:model jest mocno obciążony alby lepiej się prowadził jego waga to około 1500g (waga z pakietem)
buda:została mi po subarce
Samochód ogólnie został przystosowany do driftingu tylni dyferencjał został zablokowany koła narazie obwinołem taśmą mam w zamiarze kupić koła do driftingu lecz narazie nie mam środków drążki tak samo jak będę miał kasę to kupie od tego zacznę bo straszna rozbieżność kół jest. Podwozie jest oryginalne nie podróbka no i chyba tyle jak coś jeszcze to proszę pisać poniżej linki do zdjęc
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Deny

Jak zblokowałes tylny dyfyrencjał?

Michał B.

Są różne sposoby ja wtedy blokowałem modeliną. Teraz mam 2 dyferencjały i jeden mam rozblokowany a drugi zablokowałem za pomocą gorącego kleju takiego co go się z pistoletu wyciska.A jak ty zablokujesz to twoja decyzja. Jeszcze gdzieś jest temat jak blokować dyferencjały. Jak znajdę to wrzucę do tego postu.

to ten link poczytaj sobie : http://www.rcteam.fora.pl/drifting,39/ustawienia-do-driftu,49.html

Bartek Stefan

Ja też kupowałen tą gazetę kupiłem tylko parę numerów bo zaczeły drożeć

Michał B.

ja zrezygnowałem na 4 numerze. Na allego kupiłem.

Karol.M

Model spoko też mam TL-01 i super się driftuje.A jeśli chodzi o koła do driftu to nie warto wydawać na nie kasy o wiele taniej i wcale nie gorzej się jeżdzi na PCV.

Gabriel0

zmień nick na imie i nazwisko