| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Adrian Barański
Poziom 4
Dołączył: 22 Lip 2006
Posty: 101
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warka
|
 Wysłany: Nie 18:55, 24 Wrz 2006 Temat postu: Mały poradniczek by: Adrian |
|
|
Siemka
Dzisiaj chcialem wam przedstawic jak przygotowac model do danego terenu.
Rally:
Jest to dyscyplina po której jezdzimy tylko i wyłącznie na szutrze i sypkich powierzchniach.
Zawieszenie powinno byc jak najmieksze. Opony musimy wybrac jakies z najwiekszym bieznikiem ja polecam Rally Blocki Tamiyji.
Przełozenie polecam ustawic na jak najmniejsze abysmy mieli jhak najwieksze przyspieszenie poniewaz na takich torach nie osiaga sie duzych predkosci.
RallyCross:
Tutaj juz mamy pomieszana trase czsami jest szuter a czasami asfalt lub beton.
W tej dyscyplinie zalecam ustawic zawieszenie srednie.
"stare" Rally Blocki takze zdadza egzamin ale bardziej bym polecam "nowe" rally blocki (niedawno weszly na rynek). Maja one mniejszy bieznik ale takzer beda "przebierac" szuter.
Tutaj polecam przelozenia tak samo male.
Rajd na asfalcie(betonie)
W tej dyscyplinie juz samochód nam nie jezdzi slajdami wiec...
Zawieszenie powinnismy miec twarde aby samochód nie kołysal nam sie na boki. Opony:
Jak jest mokro polecma stosowac oponki ze srednim bieznikiem natomiast jak jest sucho to jak najbardziej semi-slicki.
Najlepiej miec srednie przelozenie poniewaz na trasie juz mie ma "śliskich" odcinków i można osiagnac wieksza predkosc
Teraz troszke przyjemnosci:
Drag
Zawieszenie bardzo twarde. Natomiast oponki tak samo jak w rajdach na asfalcie. Przelozenia polecam srednie i najwazniejsze silnik najlepiej novaka bezszczotkowego ale nie kazdego stac. Wazne zeby byl mocny.
Drift
Zawieszenie także bardzo twarde. Oponki polecam by: wmark  albo zwykle slicki owiniete izolacja.
Przełozenie jak naj....mniejsze bo w drifcie chodzi o slajd
Do driftu polecam Saturna 20T
No i regielek powinien byc taki aby podawal odrazu full napiecie do silnika a nie potrochy aby sie powoli rozpedzal.
Nikogo nie zmuszam aby stosowal sie do tego kazdy moze miec swoje opracowane ustawienia
Link do nowych Rally Blocków:
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Adrian Barański dnia Nie 21:04, 24 Wrz 2006, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Kuba Jabłoński
Administrator
Dołączył: 19 Cze 2006
Posty: 697
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Z pod Warszawy
|
| Wysłany: Nie 20:15, 24 Wrz 2006 Temat postu: |
|
|
A masz jakieś linki do "nowych rally blocków" ??
POZDRAWIAM JAKUB
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Patryk Rybarczyk
Administrator
Dołączył: 22 Cze 2006
Posty: 538
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: WuWuła
|
| Wysłany: Wto 13:25, 26 Wrz 2006 Temat postu: |
|
|
Fajnie ale mi by się tyle nie chciało pisać!!!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Adrian Barański
Poziom 4
Dołączył: 22 Lip 2006
Posty: 101
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warka
|
| Wysłany: Wto 14:22, 26 Wrz 2006 Temat postu: |
|
|
Siemka
Jak ma sie rozładowanego akusa i sie ni ma co robic to czlowiek rózne rzeczy z nudów robi
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Patryk Rybarczyk
Administrator
Dołączył: 22 Cze 2006
Posty: 538
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: WuWuła
|
| Wysłany: Śro 14:55, 27 Wrz 2006 Temat postu: |
|
|
Ja zawsze coś sobie znajde:p
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Łukasz Sobieski
Poziom 1
Dołączył: 12 Sty 2009
Posty: 48
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Pisz
|
| Wysłany: Śro 20:58, 14 Sty 2009 Temat postu: |
|
|
no wielki THX za twój wysiłek respect
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
