Budowa pierwszej łódki... ;]

Kamil Radecki · Wysłany: Nie 21:44, 22 Mar 2009 Temat postu:

1. Czy aby zapewnić lepsze chłodzenie można posmarować silnik pastą termo przewodzącą (tą od procesorów) i potem owinąć rurką?
2. W którym miejscu ma być wlot wody do chłodzenia a w którym wylot?
3. Jak umieścić serwo do steru i jak to ogóle ma być poprowadzone?
4. Muszą być 2 stery czy jeden starczy? Jak tok to po prawej stronie czy po środku?
5. Napisałem już pytania o rygiel w odpowiednim dziale prosze o odpowiedz tam.
6. Czy można przyspieszyć rejestracje na tym forum, robota mi się w rękach pali a planów nie mam...

Reszta pytań jak będe miał plany!

chrom · Wysłany: Pon 10:51, 23 Mar 2009 Temat postu:

odp:
1)- można..nie trzeba ale można
2) -wlot wody umieszcza sie albo na krawedzi redanu poprzecznego (tego schodka na dnie łódki) albo za śrubą wygiętą rurką...która łapie wode..
musi znajdować sie tam gdzie model styka sie z wodą...
wylot wody zrób gdzie chcesz..widziałem model co wylot wody miał skierowany ku górze..jak płynął to woda tryskała jak z wieloryba Wink

3)- serwo dajesz z tyłu...po stronie steru...popatrz fotki łódek wewnątrz..wszystko zrozumiesz
4)- wystarczy jeden....w zawodniczych modelach ster jest po prawej stronie (patrząc od tyłu) na wysokości śruby - można powiedzieć że zasłania ster śrube....
ale jeśli nie bedziesz startować w zawodach..to mozesz dać ster za śrubą
5)- odpowiedziałem
6)- czekaj

Kamil Radecki · Wysłany: Pon 14:39, 23 Mar 2009 Temat postu:

Ok, zobacze jak to tam ma być

Zapomniałem o jeszcze jednym pytaniu, rurki silikonowe do chłodzenia to mogą być takie od kroplówek? czy takie jak są do paliwa przy autkach NITRO?

Mam obydwie więc nie ma dla mnie to różnicy, a wole zapytać.

Bo nie wiem jaką temp będzie osiągał silnik i o jakiej temp będzie rurka owinięta wokół silnika, jak wysoka to od auta bo te są na wysokie temp. odporne(świadczy o tym to że u mnie te rurki leżą na rurze wydechowej która jest dosyć gorąca)a jak niska to od próbówek, bo te próbówkowe o ile wiem topią się przy wyższej temperaturze.

chrom · Wysłany: Pon 18:24, 23 Mar 2009 Temat postu:

rurka na chłodzenie może być z castoramy, obi, mrówki itp - z aluminium, miedzi, mosiądzu....
średnica 4mm
miedzianą i mosiężną rozgrzewasz nad palnikiem gazowym (kuchennym) do czerwoności)..i czekasz aż ostygnie...
przecierasz papierem by ładnie wyglądała..i nawijasz na silnik.....

a jaka rurka elastyczna na to bedzie pasować..to już nie ma znaczenia...wazne by była szczelna..i dobrze siedziała na rurce od chłodzenia....

takich temperatur nie ma że sie rurki z wodą....topią.... Wink

zwróć uwage na wlot wody...musi być pod odpowiednim kątem by pobierał wode....

Kamil Radecki · Wysłany: Pon 19:09, 23 Mar 2009 Temat postu:

Eh pokaż mi może na moim rysuneczku w paincie (moje arcydzieło) gdzie ma być ten wlot, bo nie kolaże dalej...
[link widoczny dla zalogowanych]
Co do rurek to już wszytko wiem, a kadłub malować emalią?

chrom · Wysłany: Pon 22:16, 23 Mar 2009 Temat postu:

jeśli budujesz taką...motorówke...to raczej śruba pod kadłubem...a nie za jak w mono...

wlot wody w obu przypadkach..jakieś 3-4cm od rufy....skierowany pod kątem minimalnym...aby nawet przy małej prędkości tłoczyła sie woda....

jeśli budujesz ze sklejki....
to...wyszpachluj cały kadłub szpachlą wykończeniową samochodową..jakieś 7-9zł w sklepie.....
potem zeszlifuj papierem 600 prawie do drewna....tak że bedziesz miał idealną powierzchnie..(nie kładz dużo szpachli..najlepiej cieniutkie warstewki)

jak już doprowadzisz kadłub do ideału...pomaluj go podkładem w sprayu..(7-9zł w sklepie) najlepiej szary.....ze 4 warstwy...
niech schnie ze dwa dni......
potem papier 800...i delikatnie pucujesz na ideał.....
jak już masz ideał...to spray - kolory....
na koniec bezbarwny..i po sprawie..
od wewnątrz polecam kadłub przeciągnąć żywicą...a wszystkie wklejenia (monowanie silnika..serwa...wałek) pokryć dodatkowo tkaninką.....

Michał Kulak · Wysłany: Pon 22:20, 23 Mar 2009 Temat postu:

Alek dlaczego nie odpisujesz na moje posty??

chrom · Wysłany: Pon 22:58, 23 Mar 2009 Temat postu:

tak sie złożyło Wink

Kamil Radecki · Wysłany: Śro 14:34, 25 Mar 2009 Temat postu:

Robie mono ale nie wyszło mi to w Painie niestety...

Robię z żywicy i włókna szklanego

A w którym miejscu mają być te rurki do postawiania modelu na wcześniejszą pozycje po wywrotce?

chrom · Wysłany: Śro 17:43, 25 Mar 2009 Temat postu:

Kamil Radecki · Wysłany: Śro 18:19, 25 Mar 2009 Temat postu:

zle sformułowałem pytanie, chodzi mi o wlewy do komory zalewowej.

A i pod jakim kontem na być ścięta rurka od chłodzenia?

chrom · Wysłany: Śro 21:15, 25 Mar 2009 Temat postu:

na równo z dnem...

____//_____

niby tak..tylko że pod ostrzejszym kątem

Kamil Radecki · Wysłany: Śro 21:39, 25 Mar 2009 Temat postu:

A w którym miejscu mają być wlewy do kamory zalewowej i jak tą komorę wykonać? W sensie, że z czego, no bo wiem że trzeba oddzielić kawałek po lewej ale jak mam go oddzielić? zrobić jakąś foremkę z włókna i przykleić na sylikon?

NO to by było na tyle pytań na razie, no i k-u-r-d-e z tym sterem ma problem ale myślę ze sam se poradzę...

Czemu jest cenzura na słowo K-u-r-d-e? przecież to jeszcze nie przekleństwo

chrom · Wysłany: Śro 22:48, 25 Mar 2009 Temat postu:

ja w modelach ze sklejki jeszcz enie robiłem komory....
tak je wyważałem zę nie było szansy je wywrocic...

a w laminatach robi sie wręge wzdłużną ..z lewej strony od wewnątrz...z laminatu...
i wkleja sie na żywice...żadne silikony....

komora od strony wnętrza jest szczelna..(logiczne..inaczej model by utonął)..
w komore masz wyciętą rufe...i otwory z wierzchu...
i jeden mały przy dziobie...
pooglądaj hot shota